歡迎訪問武漢南洋潤滑油有限公司官網(wǎng)！
潤滑油的作用大家都知道，正確的使用潤滑油提高汽車機組運行性能、延長機組的使用壽命...
首先我們都知道，機油按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，所以發(fā)動機潤滑油也...
凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很...
潤滑油安全管理待定規(guī)定發(fā)布日期：(2017-2-2) 點擊次數(shù)：5668 |
|
|
設(shè)備潤滑事故引發(fā)主管部門和專家高度關(guān)注——
典型案例
2013年10月8日17時57分許，山東博興誠力供氣有限公司二分廠3號、4號焦?fàn)t工程汽油密封干式煤氣柜在生產(chǎn)運行中發(fā)生爆炸，事故造成10人死亡、33人受傷，直接經(jīng)濟損失3200多萬元。
事故發(fā)生的直接原因是氣柜運行過程中因密封油黏度降低，活塞傾斜度超過工藝要求，致使密封油大量泄漏，油位下降，活塞密封系統(tǒng)失效，造成煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部相對密閉空間，持續(xù)大量泄漏后，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇點火源后發(fā)生爆炸。
近些年，因潤滑油潤滑不當(dāng)?shù)仍蛞鸬陌踩a(chǎn)事故已經(jīng)屢見不鮮。在連日來的采訪中，專家紛紛通過記者提醒，企業(yè)必須高度重視設(shè)備潤滑，把潤滑油管理納入企業(yè)管理的一部分，制訂并認(rèn)真執(zhí)行操作保養(yǎng)、檢修制度，科學(xué)及時地實施潤滑技術(shù)應(yīng)用與管理，為設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運行提供充分保障。
重維修輕潤滑現(xiàn)象普遍
一直以來，我國多數(shù)化工企業(yè)普遍存在側(cè)重設(shè)備維修，而忽視設(shè)備潤滑工作的現(xiàn)象，沒有設(shè)立專業(yè)、專門的人員來對設(shè)備進行有效的潤滑及保養(yǎng)。部分技術(shù)管理人員對不同類型設(shè)備的潤滑要求并不是很了解，在設(shè)備每個部位所需要潤滑油的具體質(zhì)量指標(biāo)或規(guī)格、用量、加注油周期、更換油周期、冬夏用油的區(qū)別等方面存在著模糊認(rèn)識。
在對某一設(shè)備進行制造前的設(shè)計時，設(shè)計師都是依據(jù)個人經(jīng)驗來對潤滑油進行選擇，沒有從綜合設(shè)備的組成材料及設(shè)備進行工作時的具體環(huán)境進行考慮。很多企業(yè)對潤滑油的保養(yǎng)措施存在很多不合規(guī)矩的地方，缺乏對全員進行潤滑油和潤滑知識的培訓(xùn)教育。許多人認(rèn)為潤滑就是給設(shè)備加油，什么油便宜就用什么油，根本不懂得由于使用油品不當(dāng)可能會造成不良后果。
潤滑油本身攜安全隱患
陜西渭河煤化工集團有限責(zé)任公司工程師張增衛(wèi)介紹，一般潤滑油中以有機化合物狀態(tài)存在的氧對鋼鐵有腐蝕作用。潤滑油添加劑還有氯離子，有很強的還原性，因此奧氏體不銹鋼容易在含氯離子的腐蝕介質(zhì)中產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。
他同時指出，在高溫水中，含有微量的氯離子可使常用的不銹鋼產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破裂，當(dāng)介質(zhì)中同時含有氧時，就會加快應(yīng)力腐蝕破裂過程。潤滑油中的硫化物具有強還原性，在高溫、高壓下進行分解并且發(fā)生一系列氧化還原反應(yīng)生成活性硫化物。像尿素生產(chǎn)中，如果原料液氨或CO2攜油進入尿素高壓系統(tǒng)，會將合成塔襯里表面的氧化鎳等鈍化膜破壞掉，從而使不銹鋼在尿素合成液中失去抗腐蝕的能力，使不銹鋼表面產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。潤滑油中的烷烴進入尿素裝置回收系統(tǒng)、工藝?yán)淠合到y(tǒng)，還會發(fā)生閃爆事故。
規(guī)范管理操作須制度化
去年10月國家安監(jiān)總局、山東安監(jiān)局對危險化學(xué)品領(lǐng)域進行安全生產(chǎn)大檢查時，發(fā)現(xiàn)所檢查的16家企業(yè)的潤滑油管理都不到位。國家安監(jiān)總局監(jiān)管三司副司長王海軍為此指出，要高度重視潤滑油的管理，認(rèn)真執(zhí)行特種設(shè)備定期檢驗、校驗制度，專業(yè)設(shè)備要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，提高現(xiàn)場管理水平。
張增衛(wèi)則表示，對潤滑油管理不能掉以輕心，對于仍在使用油密封的裝備，操作工須提高潤滑安全意識，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)守潤滑保養(yǎng)、維護規(guī)定，大型機組應(yīng)逐步淘汰油密封，采用干氣密封，這樣工藝介質(zhì)不容易有泄漏，而且操作清潔。
山西潞安煤基合成油有限公司助理工程師田花建議，企業(yè)對每臺設(shè)備都應(yīng)建立潤滑技術(shù)資料檔案，對設(shè)備的型號、換油日期、油的型號、運行情況、檢查情況等信息記錄在案，對設(shè)備額定換油周期、潤滑油過濾周期、潤滑油定期分析檢驗指標(biāo)等技術(shù)資料進行收集建檔，由此科學(xué)合理把握好設(shè)備的潤滑狀況，使得設(shè)備的操作工、潤滑工、維修工等能更好地利用技術(shù)信息維護好設(shè)備的正常運行，并定期對潤滑設(shè)備的溫度、振動以及潤滑油的黏度雜質(zhì)成分等進行檢驗分析。之后，根據(jù)檢測結(jié)果確定是否要更換潤滑零件或者更換調(diào)整潤滑油。
金沂蒙集團有限公司技術(shù)部部長吳自香提出，企業(yè)應(yīng)分別按照年度、季度、月度的頻率，制定出適宜本企業(yè)設(shè)備保養(yǎng)及潤滑的周期，形成有效的考核制度，將潤滑管理工作當(dāng)成一項非常重要的日常工作來抓。設(shè)備潤滑時也應(yīng)采用高性能的潤滑油，價錢雖然高了些，但是可以在實際使用中減少設(shè)備的維修次數(shù)，從長遠來看更安全、更高效。
排除積炭自燃危險因素
山東濰坊生建集團的原總工程師周震賢向記者介紹，根據(jù)對發(fā)生過的壓縮機裝置著火與爆炸原因分析，最危險的因素是潤滑油積炭沉淀的自燃。潤滑油積炭沉淀物不僅可以促使可燃性混合物自燃，而且會使油從沉淀物中蒸發(fā)，又不斷形成可燃性的烴類混合物。對于氣缸采用潤滑油潤滑的壓縮機,在保證氣缸與活塞組件正常的摩擦與磨損的條件下，要使用熱穩(wěn)定性較好和黏度較低的潤滑油。正常選擇潤滑油耗量，能大大減少積炭沉淀物。
據(jù)有關(guān)資料，如果潤滑油的耗量減少一半，油積炭沉淀物就可以降至原來的1/20~1/30。一般說來，壓縮機制造廠規(guī)定的氣缸潤滑油耗量均偏高，企業(yè)可以通過運轉(zhuǎn)試驗來確定潤滑油的耗量。
要解決壓縮機潤滑油的安全問題，周震賢建議適時和定期地清除壓縮空氣系統(tǒng)中老化的潤滑油及其分解物，排除油積炭沉淀物。為了使壓縮氣流能有效地帶走油積炭沉淀物，應(yīng)正確選擇壓縮機裝置中各個區(qū)段的氣流速度，在壓縮機空運轉(zhuǎn)或進行其他方式的排氣量調(diào)節(jié)時，減低排氣量的調(diào)節(jié)時間不應(yīng)太長，因為此時的供油量將相對急劇增加，從而導(dǎo)致混合物爆炸組分的濃度提高。 |
|
| 上一篇：我國潤滑油標(biāo)準(zhǔn)逐步與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌 | 下一篇：機油如發(fā)動機的心臟 ,應(yīng)定期更換機油 |
